铁路货场集装箱拆柜设备通常包括龙门吊(也称为集装箱龙门起重机)和集装箱专用吊具。龙门吊负责集装箱的吊装和转运,而集装箱专用吊具则用于固定和吊运集装箱。这些设备结合的控制系统,能够、地完成集装箱的拆柜和装柜作业。
起重量:通常不小于40吨,根据实际需求可选50吨或更大。
跨度:考虑综合因素,一般在30~40米之间。
悬臂:影响集装箱堆放列数和通道,一般取7.5~12米。
起升高度:考虑堆高和越过其他障碍物的需求,通常为11.5~15米。
工作速度:起升速度在10~30米/分钟,小车行走速度在50~80米/分钟,大车行走速度在60~100米/分钟。
多重保护功能:包括超限、过热、制动失效、溜钩、堵转、防碰撞、人机对话等,确保作业。
主梁:承受集装箱和吊具的重量,并传递至支腿。
支腿:支撑主梁,并安装行走机构。
行走机构:使龙门吊能够沿轨道移动。
起升机构:包括电机、减速器、卷筒、钢丝绳等,用于提升和下降集装箱。
小车:安装在主梁上,用于集装箱的水平移动。
集装箱专用吊具是用于固定和吊运集装箱的装置,其起重量和尺寸取决于相应的集装箱。目前,使用很多的为20英尺和40英尺两种集装箱,相应的集装箱吊具有以下几种基本形式:
固定式集装箱吊具:只能吊运一种规格的集装箱。吊具通过其旋锁机构的动作,实现旋锁与集装箱顶角件的摘挂。这种吊具结构简单、质量较轻,但更换吊具需要花费较长的时间,且每个吊具配一套液压系统,成本相对较高。
组装式集装箱吊具:由两种或两种以上不同规格的吊具组成,可以根据需要组合使用,以吊运不同规格的集装箱。这种吊具具有较高的灵活性和适应性。
龙门吊移动至待处理的集装箱上方。
使用集装箱专用吊具固定集装箱。
通过起升机构提升集装箱至高度。
使用小车和大车行走机构将集装箱移动至指定位置。
在目标位置将集装箱放下,并解除吊具的固定。
铁路货场集装箱拆柜设备广泛应用于铁路货运站、港口等场所,用于处理各种规格和类型的集装箱,如干散货集装箱、液体货集装箱、冷藏集装箱等。这些设备在提高作业效率、降低劳动强度、保障作业等方面发挥着重要作用。